近日，在自然资源部主责的“深海和极地关键技术与装备”重点专项、中国五矿科技专项和中国大洋98航次的支持下，中国五矿所属长沙矿冶院牵头研制的重型智能深海多金属结核采矿车“五矿·鲲鹏”号，在东太平洋中国五矿国际海底矿区5330米水深处完成采集试验。11月5日，中国五矿党组书记、董事长陈得信到广州南沙迎接顺利返航的海试科考船，登船慰问海试团队并进行调研交流。中国五矿党组成员、副总经理王兴权陪同出席。这是我国首次在国际海底矿区成规模开展深海多金属结核采集试验。

陈得信先后来到科考船中间缆舱、主甲板、1甲板、2层甲板，实地调研深海采矿车原位采矿系统，察看中央监控系统、采矿车及布放回收系统、环境基阵和采集矿石样品，详细了解海试团队建设和试验开展、生活保障等情况，与海试队员代表亲切交流，充分肯定了海试团队以队伍建设为支撑、以履职担当为保障的成功实践。

陈得信强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述，牢记殷殷嘱托，压实各方责任，完善协调机制，做好服务保障，形成工作合力，脚踏实地、真抓实干，努力推动在深海进入、深海探测、深海开发领域取得新的更大突破。

本次海试研发团队将绿色发展理念贯穿装备研制和海试全过程，围绕重型采矿车在稀软海底保持稳定行驶的同时尽量减少对海床扰动这一难题，取得稀软底质重型装备低扰动稳健行驶、自适应复合式高效采集技术等多方面成果。海试中，“五矿·鲲鹏”号在高压、高盐、低温和高交变载荷等条件下实现了长时间稳定作业，标志着我国深海采矿核心装备与技术攻关取得关键性突破。

座谈会上，陈得信听取海试项目指挥部工作汇报后，与大家充分交流讨论，并对下一阶段工作进行部署和安排。

中国五矿总部相关部门及相关企业负责人参加调研。